6月28日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽（GTC）主体工程开工仪式举行。未来，长沙机场综合交通中心将集成4种地面交通、4种轨道交通，成为国内涵盖交通方式最多的机场之一。
△长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程开工仪式现场
建成后的长沙机场综合交通中心将实现所有区域信息共享，各类航班及交通信息一应俱全，且全流程室内空间，旅客仅需步行5分钟即可轻松换乘地铁、磁悬浮、城际快线、高铁4种轨道交通，体验到更舒适、安全、便捷、紧凑的机场服务。
为了实现步行优先、人车分流，综合交通枢纽主体工程和T3航站楼采取一体化设计、创新双层平接方案，同时，把车辆频次高、客流量大的地铁置于高铁上方，以换乘大厅为中心进行无缝转换，畅通高效，科学又人性化。
△综合交通枢纽工程示意图
根据规划，近期实施的工程有轨道接驳长赣铁路（渝长厦高铁）、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线，远期预留长沙地铁10号线、市域快线，届时长沙机场将成为国内交通方式最多的立体综合交通枢纽之一，开启湖南空-磁-铁、地联运的一体化交通运输新模式。
长沙机场改扩建工程按满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程，其中机场工程总投资429.6732亿元。作为湖南有史以来投资规模最大的单体项目，长沙机场改扩建工程自2020年12月3日启动以来，湖南省机场管理集团有限公司全力以赴推进项目建设。从项目初步设计评审会到正式批复，仅用2个月零5天。
长沙机场扩建后，到底“长”什么样呢？国资潇湘融媒此前就有过相关报道：黄鹄比翼，花开星城！独家揭秘超高“颜值”的长沙机场T3航站楼。报道从扩点、难点、亮点三个方面对话工程的设计方之一，详细解说了长沙机场改扩建工程到底有多大、项目投入使用的时间、项目用地如何确保生态与建设的平衡、项目对连接机场的交通格局的变化等问题。
据长沙机场建设指挥部指挥长徐爱民介绍，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽（GTC）是湖南贯彻实施“三高四新”战略、“一带一路”倡议，拥抱长江经济带，发展临空经济，加快所有航空港竞争的重要工程，将和航空港形成空铁联运，完善湖南省综合交通枢纽体系。
责编：马菀倬
来源：国资潇湘